6 طرح راهبند ورودی صنعتی کامیون رو

برای تردد بسیار فشرده, مدل هیدرولیکی یا راهبند الکترومکانیکی صنعتی با چرخه کاری بالا بررسی می شود. طول بوم, وزن تجهیزات, سرعت و توان موتور باید با عرض دهانه هماهنگ باشند. فتوسل, لوپ دیتکتور کشیده و کنترل نرم حرکت نیز به اندازه موتور اهمیت دارند. انتخاب نهایی باید پس از اندازه گیری مسیر و اجرای چند چرخه متوالی با کامیون واقعی انجام شود.

طول زیاد خودرو و فاصله میان محورهای کامیون می تواند باعث قطع لحظه ای تشخیص در لوپ کوچک شود. برای مسیر کامیون رو, ابعاد و محل حلقه باید متناسب با شاسی و مسیر چرخ انتخاب شوند. گاهی چند لوپ متوالی یا ترکیب لوپ با فتوسل لازم است. هدف آن است که تا خروج کامل کابین و تریلی, برد فرمان حضور خودرو را پیوسته تشخیص دهد.

فتوسل, لوپ دیتکتور و منطق ایمنی تابلو باید بر فرمان بسته شدن اولویت داشته باشند. تا زمانی که بخشی از کامیون در محدوده خطر است, بوم باز می ماند یا حرکت رو به پایین را متوقف می کند. محل حسگرها با توقف کامیون در چند نقطه آزمایش می شود. چراغ عبور نیز فقط پس از باز شدن کامل بوم فعال می گردد تا راننده پیش از آماده شدن مسیر حرکت نکند.

قیمت به موتور, چرخه کاری, طول بوم, جنس بدنه و نوع کنترل دسترسی وابسته است. پلاک خوان, تگ, فتوسل, لوپ کشیده, برق پشتیبان, پایه محافظ, فونداسیون و کابل کشی نیز مشخصات سفارش را تغییر می دهند. شرایط محیطی و تعداد عبور بر مدل مناسب اثر دارند. برای برآورد دقیق باید تصاویر مسیر, ابعاد دهانه و نوع کامیون های عبوری ارائه شوند.

عرض دهانه, طول خودروها, ارتفاع بار, شعاع گردش, تعداد تردد و ساعات شلوغ باید مشخص شوند. همچنین لازم است روش شناسایی کامیون, وضعیت برق و شبکه, محل نگهبانی و نیاز به برق پشتیبان اعلام گردد. تصاویر ورودی و کف مسیر به تعیین محل بوم و لوپ کمک می کنند. این داده ها نشان می دهند کدام موتور, بوم و حسگر برای امنیت و کاربری روزانه مناسب تر هستند.

کند شدن حرکت, لرزش بوم, صدای غیرعادی, داغ شدن موتور و خطای مکرر حسگرها نشانه نیاز به بررسی هستند. ابتدا برق, تعادل فنر, اتصالات و پیام های تابلو کنترل می شوند. اگر مجوز ثبت شده اما حرکت انجام نمی شود, رله و ورودی های ایمنی بررسی خواهند شد. سرویس پیشگیرانه پیش از خرابی کامل, از توقف گیت یا باز ماندن ناامن مسیر جلوگیری می کند.